1

2

3

Прецизно решење за ЦНЦ машинску обраду кочионих чељусти, кућишта кочница и безбедносних компоненти аутомобила

Увод

Компоненте кочионог система су критични сигурносни делови у аутомобилима, комерцијалним возилима и возилима нове енергије.

Током рада возила, компоненте кочнице више пута издржавају:

• Високо механичко оптерећење
• Топлота настала трењем
• Утицај вибрација
• Чести циклуси кочења

Квалитет обраде компоненти кочница директно утиче на:

• Одговор на кочење
• Тачност монтаже
• Век трајања
• Безбедност вожње

Типичне ЦНЦ машинске компоненте кочнице укључују:

• Чељусти кочница
• Носачи кочница
• Кочиони дискови
• Кућишта кочница
• Тела главног кочионог цилиндра
• Компоненте електричне паркирне кочнице
• ЕВ интегрисани делови кочионог система

Ови делови захтевају:

• Прецизне монтажне димензије
• Стабилна механичка чврстоћа
• Прецизно позиционирање рупа
• Одлична завршна обрада површине

Савремени кочиони системи постају лакши и интегрисанији, посебно у електричним возилима. Компоненте кочница од алуминијумске легуре и компактне интегрисане структуре захтевају већу способност ЦНЦ обраде.

ХЦНЦ Група нуди решења за ЦНЦ машинску опрему укључујући ЦНЦ машине са 5 осовина, хоризонталне обрадне центре, вертикалне обрадне центре, ЦНЦ машине за глодање, ЦНЦ стругове и индустријске роботе. ХЦНЦ производи се широко примењују у областима аутомобилске, медицинске, ваздухопловне и прецизне производње.

 

1. Изазови ЦНЦ обраде компоненти кочионог система

4

5

6

1.1 Обрада комплексне структуре кочионих чељусти

Кочионе чељусти су међу најчешћим ЦНЦ машинским компонентама кочница.

Типичне структуре укључују:

• Отвор клипа
• Канал кочионе течности
• Рупе за монтажу
• Закривљене спољне површине
• Ребра за ојачање

 

Захтеви за машинску обраду:

Рекуиремент Сврха
Прецизност проврта Обезбедите кретање клипа
Тачност положаја рупе Одржавајте поравнање склопа
Квалитет површине Побољшајте перформансе заптивања
Структурна крутост Управљајте силом кочења

 

Материјали:

• Легура алуминијума
• Ливено гвожђе
• Легура челика

Алуминијумске кочионе чељусти се широко користе у лаким возилима јер смањују тежину без опруге.

Међутим, машинска обрада алуминијума захтева:

• Велика брзина вретена
• Стабилан процес сечења
• Ефикасно уклањање струготине

 

2. Главне компоненте кочнице Примене ЦНЦ обраде

7

8

9

2.1 Решење за ЦНЦ машинску обраду кочионе чељусти

Компоненте

• Фиксна кочиона чељуст
• Плутајућа кочиона чељуст
• Перформансна кочиона чељуст

Процеси обраде

Укључујући:

• ЦНЦ глодање
• Прецизно бушење
• Бушење
• Завршна обрада површине

Кључни изазови

Кочионе чељусти захтевају тачан однос између:

• Отвор клипа
• Рупе за монтажу
• Контактна површина кочионих плочица

Препоручена опрема

ХЦНЦ ХМЦ Серије 5-осни обрадни центар

Предности:

• Вишеструка обрада површина
• Смањене измене прибора
• Боља конзистентност димензија

ХЦНЦ ХМЦ серија петоосних обрадних центара дизајнирана је за сложене делове који захтевају високу крутост, високу прецизност и могућност вишеосне обраде.

 

2.2 Обрада компоненти кочионог диска и главчине

Кочиони дискови захтевају:

• Висока равност
• Прецизно позиционирање центра
• Стабилне перформансе равнотеже

Операције машинске обраде:

• Скретање
• Глодање
• Бушење

Уобичајени материјали:

• Ливено гвожђе
• Угљенични композитни материјали
• легуре челика

Препоручена опрема:

• ЦНЦ струг машина
• ЦНЦ центар за стругање

 

2.3 Решење за машинску обраду носача кочница

Носачи кочница повезују склопове кочница са системима вешања возила.

Карактеристике:

• Сложене монтажне површине
• Више рупа за вијке
• Високо механичко оптерећење

Захтеви:

• Јака крутост
• Тачан размак рупа
• Стабилне димензије

Препоручена опрема:

• Вертикални обрадни центар
• Хоризонтални обрадни центар

 

2.4 ЕВ Решење за машинску обраду компоненти кочионог система

10

11

12

Електрична возила захтевају лакши и компактнији кочиони систем.

Типичне компоненте:

• Кућиште електронске паркирне кочнице
• Интегрисано тело актуатора кочнице
• Алуминијумско кућиште управљачког модула кочница

Захтеви за производњу:

• Лагани дизајн
• Висока прецизност
• Висока ефикасност производње

Предности ЦНЦ обраде:

• Флексибилна производња за нове дизајне
• Погодно за делове од легура алуминијума
• Подржава прототип и масовну производњу

Препоручена опрема:

• ХЦНЦ ВМЦ серија
• Обрадни центар серије ХМЦ
• Аутоматизована ЦНЦ производна линија

 

3. Зашто произвођачи кочионих компоненти бирају 5-осну ЦНЦ машинску обраду

13

14

15

3.1 Могућност обраде под више углова

Компоненте кочнице често укључују:

• Угаоне монтажне површине
• Бочне рупе
• Комплексне шупљине

Традиционална обрада захтева:

• Више уређаја
• Ручно репозиционирање
• Додатно поравнање

Петоосна обрада омогућава:

• Континуирано подешавање оријентације алата
• Обрада из више праваца
• Смањено време подешавања

3.2 Боља тачност монтаже

Кочиони системи садрже више повезаних компоненти.

Пример:

Склоп кочионе чељусти захтева:

• Прецизан проврт клипа
• Исправан положај за монтажу
• Правилна површина за заптивање

Мале грешке у димензијама могу узроковати:

• Неуједначена сила кочења
• Ненормално хабање
• Проблеми са монтажом

Обрада са пет оса побољшава конзистентност смањењем операција репозиционирања.

3.3 Побољшан квалитет површине

Компоненте кочнице захтевају контролисане услове површине.

Важне области:

• Хидраулички канали
• Заптивне површине
• Интерфејси за монтажу

Стабилни услови сечења помажу у постизању:

• Боља завршна обрада
• Мање грешака у обради
• Побољшана поузданост

 

4. Решење опреме за машинску обраду компоненти кочионог система ХЦНЦ

16

17

18

ХЦНЦ пружа решења за машинску обраду за аутомобилске прецизне компоненте кроз:

• 5-осни обрадни центри
• Хоризонтални обрадни центри
• Вертикални обрадни центри
• ЦНЦ системи аутоматизације

4.1 ХЦНЦ ХМЦ650ТЈ петоосни обрадни центар

ХМЦ650ТЈ је погодан за аутомобилске компоненте средње величине које захтевају високу прецизност и сложену машинску обраду.

Пријаве:

• Кућишта кочница
• Носачи кочница
• Аутомобилски структурни делови
• ЕВ компоненте

Главне карактеристике

Бок-Ин-Бок структурални дизајн

Предности:

• Висока крутост машине
• Смањене вибрације
• Стабилна тачност обраде

Петосовинска симултана обрада

Конфигурација осе:

• Кс оса
• И оса
• З оса
• Оса
• Ц оса

Погодно за:

• Комплексна кућишта кочница
• Угаоне површине
• Вишестрана обрада

РТЦП функција

РТЦП одржава централну тачку алата доследном током кретања ротационе осе.

Предности:

• Побољшана тачност контуре
• Лакше програмирање
• Бољи квалитет површине

ХЦНЦ петоосни обрадни центри укључују РТЦП, калибрацију по пет оса, компензацију грешака и ЦАМ интеграцијске функције за сложену прецизну машинску обраду.

 

page-81-82

650mm

ПРЕЧНИК СТОЛА

page-73-76

800mm

Ц-ОСА РОТАЦИЈСКИ-ПРЕЧНИК

У А-АКСИС ЦЕНТРУ

page-74-71

1000kg

ОПТЕРЕЋЕЊЕ СТОЛА МАКС

  • Потпуно 7-осни мотор за напајање, прави РТЦП.
  • Геометријска симетрија, центар гравитације погона, кутија у кутији. Портални погон осе И, крутост З осе много већа од бочне висеће кутије.
  • З оса 4 водич, квадратни клизач, већа крутост.
  • Двомоторна осовина, 3ДД дизајн стола, РТЦП референца је константна, висок обртни момент, дуг животни век.

page-667-462

page-793-899

page-878-582

page-725-920

 

 

5. Технички параметри ХМЦ650ТЈ

Параметар Спецификација
Тип машине 5-осни хоризонтални обрадни центар
Кс/И/З путовања 650 / 800 / 550 мм
А Ротација осовине -140 степени до +140 степени
Ротација Ц осе 360 степени непрекидно
Максимално оптерећење табеле 1000 kg
Брзина вретена 16000 rpm
Тоол Магазине 36 алата
Интерфејс вретена HSK-A63

 

ХМЦ650ТЈ има РТЦП, бок-ин-бок структуру, двоструки погон на А-оси и дизајн ротационог стола са високим обртним моментом.

 

6. Процес ЦНЦ обраде кочионих компоненти

19

20

21

Корак 1: Анализа дизајна производа

Инжењерска оцена:

• 3Д ЦАД модел
• Избор материјала
• Тешкоћа обраде
• Планирање опреме

 

Корак 2: Припрема материјала

Материјал Апликација
Алуминијумска легура Кочионе чељусти
Ливено гвожђе Кочиони дискови
челична легура Носачи кочница
нерђајући челик Специјални делови кочнице

 

Корак 3: ЦНЦ програмирање

Укључује:

• Планирање путање алата
• Симулација судара
• Оптимизација параметара резања

За сложене делове кочнице:

• Програмирање по пет оса
• РТЦП контрола
• ЦАМ интеграција

побољшати ефикасност обраде.

Корак 4: Груба обрада

сврха:

• Уклоните вишак материјала
• Креирајте основну структуру

Корак 5: Прецизна обрада

Фокус:

• Прецизност проврта
• Монтажне димензије
• Завршна обрада

Корак 6: Инспекција

Методе инспекције:

• ЦММ мерење
• Инспекција бушотине
• Површинска инспекција
• Верификација димензија

 

7. Водич за избор ЦНЦ машине кочнице

Компонента Препоручено ХЦНЦ решење
кочиона чељуст ХМЦ 5-осни обрадни центар
Кућиште кочнице ХМЦ серија
Браке брацкет ВМЦ машински центар
ЕВ кочни модул 5-осна ЦНЦ машина
Прецизни делови кочница ЦНЦ машина за глодање

 

 

8. Предности решења за обраду кочница ХЦНЦ

Искуство у производњи аутомобила

Погодно за:

• Компоненте кочнице
• Делови погонског склопа
• ЕВ структурне компоненте

Могућност високе прецизности обраде

Погодно за:

• Делови од легуре алуминијума
• Челичне компоненте
• Сложене механичке структуре

Интеграција аутоматизације

ХЦНЦ такође нуди решења за индустријске роботе:

• Робот за чување машина
• Робот за руковање
• Монтажни робот
• Аутоматизовани производни системи

да подржи интелигентну производњу аутомобила.

 

ФАК

П: Које компоненте кочнице могу бити обрађене ЦНЦ машинама?

О: Уобичајене ЦНЦ машинске компоненте кочнице укључују:
• Чељусти кочница
• Носачи кочница
• Кућишта кочница
• Делови електронске ручне кочнице

П: Зашто користити петоосну ЦНЦ машинску обраду за компоненте кочница?

О: Зато што делови кочнице често садрже више површина и прецизне монтажне структуре. Обрада са пет оса смањује подешавања и побољшава тачност.

П: Да ли ХЦНЦ машине могу да обрађују компоненте ЕВ кочница?

О: Да. ХЦНЦ ЦНЦ обрадни центри су дизајнирани за употребу у аутомобилској индустрији и производњи нових енергетских компоненти.

П: Која ХЦНЦ машина је погодна за обраду кочионих чељусти?

О: ХЦНЦ ХМЦ650ТЈ петоосни обрадни центар је погодан за аутомобилске компоненте које захтевају високу крутост, прецизност и машинску обраду под више углова.